主要功能包括：
文件擺渡網(wǎng)閘
兩個隔離網(wǎng)絡之間需要進行可靠的文件交換，通過部署隔離網(wǎng)閘系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在兩個網(wǎng)絡之間安全可靠的傳輸文件。相比其余信息交換設備，具有更穩(wěn)定、更易用、交換速度快等特點。傳輸?shù)耐瑫r對文件進行類型判斷、病毒查殺，惡意代碼清除等操作，更進一步確保安全性。
支持對幾種常用的應用協(xié)議 （HTTP、 FTP、 SMTP、 POP3、 TELNET、 NNTP、IMAP、 DNS、 Rlogin、 RSH、 Yahoo MSG）的數(shù)據(jù)恢復功能，能夠完全記錄通信的過程與內容并將其回放。此功能對于了解攻擊者的攻擊過程、監(jiān)控內部網(wǎng)絡中的用戶是否濫用網(wǎng)絡資源、發(fā)現(xiàn)未知的攻擊具有很大的作用。
單向文件擺渡網(wǎng)閘
在非可信網(wǎng)絡比如互聯(lián)網(wǎng)咨詢查詢區(qū)域和高密級網(wǎng)絡比如企業(yè)內網(wǎng)直接部署單向光閘，就可以實現(xiàn) 文件從低密網(wǎng)至高密網(wǎng)之間的單向流動，杜絕高密網(wǎng)數(shù)據(jù)流向低密網(wǎng)，造成文件不可控的泄密。
單向UDP擺渡網(wǎng)閘
某些業(yè)務使用不可靠傳輸協(xié)議，本身無需反饋，如某些UDP應用，即可被支持從低密網(wǎng)向高密網(wǎng)進行數(shù)據(jù)的單向傳輸，通過在低密網(wǎng)和高密網(wǎng)直接部署單向光閘，就可以實現(xiàn)UDP協(xié)議的單向數(shù)據(jù)通信，同時對內容進行審查，提高安全性 。
視頻網(wǎng)閘
視頻網(wǎng)閘是針對于視頻應用單獨研發(fā)和生產(chǎn)的網(wǎng)閘平臺，能夠在保障視頻應用正常運行的基礎上，實現(xiàn)內外網(wǎng)絡的安全隔離，可廣泛應用于醫(yī)療、企業(yè)、電力等需要實施視頻網(wǎng)絡安全隔離和數(shù)據(jù)交換的場合。通過內置的應用識別模塊高效準確的識別視頻應用所產(chǎn)生的流媒體數(shù)據(jù)，流媒體數(shù)據(jù)只能以專有數(shù)據(jù)塊方式靜態(tài)地在內外網(wǎng)絡間進行“擺渡”，其他類型的應用數(shù)據(jù)默認無法通過網(wǎng)閘平臺傳輸，從而切斷了內外網(wǎng)絡之間的所有直接連接，保證內外網(wǎng)數(shù)據(jù)能夠安全、可靠地交換。同時專用的控制信令和流媒體信道策略有效的保障了視頻傳輸時控制信息的安全性。
工控網(wǎng)閘
工業(yè)網(wǎng)閘實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境中不同安全級別網(wǎng)絡之間數(shù)據(jù)安全交換的隔離系統(tǒng)，產(chǎn)品采用“2+1”系統(tǒng)架構，通過對信息進行落地、還原、掃描、過濾、防病毒、審計等一系列安全處理，有效防止黑客攻擊、惡意代碼滲入，同時防止內部機密信息的泄露，實現(xiàn)網(wǎng)間安全隔離和信息交換；系統(tǒng)集文件交換、數(shù)據(jù)庫訪問和同步、視頻交換、組播代理、共享文件交換、工業(yè)控制等功能于一體,支持的工業(yè)協(xié)議包括Modbus、OPC、OPCUA、IEC、dnp3、bacnet等。

相關閱讀：

5月4日，在湖北省紅安縣茂密的山林間，一條銀色“巨龍”初現(xiàn)雛形。1000千伏駐馬店—武漢特高壓交流工程湖北段施工人員正在緊張地架線施工。二百多名施工人員分布在13個作業(yè)點，有序開展牽張場布置、導線展放、跨越架搭設及附件安裝工作。

駐馬店—武漢特高壓工程是華中“日”字形環(huán)網(wǎng)的重要一環(huán)。該工程于去年3月開工建設，計劃于今年11月投運。工程投運后將顯著提升鄂豫兩省間的電力交換能力，實現(xiàn)風光水火多能互補運行。

駐馬店—武漢特高壓工程跨河南、湖北兩省，全長281千米。該工程湖北段長約71.4千米，大部分線路經(jīng)過位于大別山南麓的紅安縣，沿線山高林密且跨越多條鐵路、高速公路及電力線路。工程建管單位國網(wǎng)湖北電力中超建設管理公司結合工程所在地的地形特點，積極推進機械化施工，運用一系列新工法、新裝備，在提高施工效率的同時保證施工安全。

在基礎施工階段，駐馬店—武漢特高壓工程湖北段累計應用14臺大型旋挖鉆機，針對鄂東山區(qū)微風化花崗巖較多的情況，采用“錨桿機械+人工挖孔”混合施工工法。工程項目部還應用三維地形系統(tǒng)輔助機械化施工道路修筑，將人工挖孔樁數(shù)量由計劃的26基壓降至10基，使基礎施工機械化率由計劃的80%提升至92.5%。

與座地雙平臂抱桿組塔相比，流動式起重機組塔具有作業(yè)效率、安全性、智能化水平更高的特點。駐馬店—武漢特高壓工程湖北段累計應用大噸位流動式起重機7臺，將單基鐵塔組立平均時長由12.5天壓縮至7.2天，減少高空作業(yè)2928人次。鐵塔組立及架線施工機械化率均達100%。

4月初，駐馬店—武漢特高壓工程湖北段開展跨越麻安高速公路施工。按照計劃，本次施工要在8天內完成?？缭绞┕げ捎昧思厥椒啪€裝置和新型盤扣式跨越架?！坝辛思厥椒啪€裝置，施工人員可以在集中控制室內遠程控制牽張機出力，實時監(jiān)控導線展放位置，在高效開展作業(yè)的同時減少了噪聲污染。新型盤扣式跨越架采用榫卯結構的連接件，安裝、拆除極為方便，具有可高承重、裝卸簡單、安全美觀的優(yōu)點，讓跨越施工作業(yè)效率大幅提升，省力又安全?！睒I(yè)主項目部執(zhí)行經(jīng)理陳軍介紹。4月15日，本次跨越施工已按計劃順利完成。

為確?，F(xiàn)場施工安全，業(yè)主項目部積極運用數(shù)字化手段，采用“遠程稽查+現(xiàn)場督查”方式狠抓安全管理。

5月4日，在業(yè)主項目部，項目管理專責遠程登錄國網(wǎng)湖北中超公司電網(wǎng)建設指揮中心的數(shù)據(jù)管理平臺，實時查看施工現(xiàn)場畫面，監(jiān)控現(xiàn)場人員作業(yè)情況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正違章行為。

針對作業(yè)現(xiàn)場點多面廣的情況，業(yè)主項目部實行分區(qū)域包干，網(wǎng)格化管理作業(yè)現(xiàn)場，常態(tài)化開展安全巡查，應用作業(yè)現(xiàn)場安全檢查卡，壓緊壓實各級安全生產(chǎn)責任。

目前，駐馬店—武漢特高壓工程湖北段鐵塔組立施工已全部完成，導地線展放工作正在推進。